大，兵源倒不是很愁。关羽犯错的后果很严重，但田润并没有怎么实质性的惩罚关羽。说田润对关润讲情面，那到是有的。但要说田润就像演义里面的刘备那样讲情面，那又不是了。田润不杀关羽，感情的因素是有的，但却不是主要的。主要的因素是关羽是神。这不是说关羽是神仙。而是说关羽被神化了。在历史上，关羽一直是历来民间祭祀的对象，被尊称为“关公”；又经历代朝廷褒封，清代时甚至被封为“忠义神武灵佑仁勇威显关圣大帝”，崇为“武圣”，与“文圣”孔子齐名了。这还不算，瞧瞧香港警匪片，关羽即是黑社会拜的神，同时还是警察拜的神。乖乖不得了吧。这样的神，田润还是先留着吧。调关羽前来，是因为田润这边还没有专门的水军将领。在易中天品三国里。田润知道，关羽是个人才。一到南方，就立即领水军；因而才有了关羽守荆州的安排。现在敌军已经打到家门口了，啊，不；应该说，敌军已经在自己家门口打架了，得赶紧弄个会带水军的将领过来。符合这个条件的，田润手下的将领，就关羽一人。前面说过，船厂因为螺旋桨没有试验成功而没有造战船，改造了十艘渔船。又从故事的情节发展可知，在夏天的时候，渔船就出海了。那么，夏天到现在，也就是11月份，造船厂还做了些什么呢反复试验螺旋桨，这个是重点，就不用说了。主要是问，造船厂还造了船没有造了。于是，就派生出两个问题：为什么要造，又造了什么船呢前一个问题，实在是因为废物利用。很多岗位，闲着也是闲着。如果让其闲下去，就等于是废物了。不如利用起来，发挥点作用。俗话说：下雨天打孩子，不打白不打。造了什么船呢当然不是战船。不过也不是渔船。田润的“国营”渔业，等于刚刚开张不久，十艘巨型渔船已经够他们折腾一家伙了。再造些渔船过去，会吃不消的。不是战船，又不是渔船，那就是自用的船了。对，就是自己用的，而且是与试验螺旋桨有关的船。具体的来说，船只不大，比前面十艘巨型渔船要小得多。船只还是延续了尖底配重和铁壳两个特点。但是在推进方面，却是可拆御的。没有这艘船的时候，螺旋桨是在一个固定的池子里试验的。那个时候。螺旋桨是固定的。螺旋将产生的推力，是采用称秤的方法，间接测量的。很不准确。有了这艘试验船之后，螺旋桨就直接搬到了船上。需要推力的大小还是不能精确地测定，但是最终船只的速度却可以非常直观地感受得到。两封信函交给办事的士兵之后，田润、郑浑就带了些人，上了试验船，准备到陈相湾附近海域去查实一下情况。自篷莱自陈相湾，陆地距离五百里左右。由水路过去，行期说不定。得看洋流。此时，试验船的推动，就龙内叶板和螺旋桨两种方式。推力都不大，船只自身速度不快。由于距离很远，三五天应该是到不了的。因此上船之后，大部分时间就只能闲着。这日，田润和郑浑你看看我、我看看你，都没有话说。过了一会儿，田润提议，下去踩踏板。田润是现代人的思想。因而在田润的眼中，踩踏板，就不单单是一项劳动或工作，而且还是一种健身的好办法。在以往，田润就经常去踩踏板。这让普通士兵觉得很不可思议。他们觉得，田润太平易近人了。郑浑当然不会觉得那是一种健身运动，不过，碍于田润的面子，也不得不去踩。田润做这事儿，不是头一遭了，因而熟门熟路地走在前面。踩踏板的位置在甲板的下面，后面底舱。由于船舷没有开窗，只是顶部的甲板开了几处天窗，光线不是很好。不过，下去之后，适应一会儿，就能看见了。“嘿，哥儿几个，腾两个位置出来。”踩踏板的位置共有八个，腾出两个位置，是什么意思就不用说了。田润过去了，郑浑也过去了，然后就开始踩了。郑浑脸上轻松，心里对踩踏板的行动颇不以为然。田润和郑浑对于踩踏板持有不同的态度，当然出自于各自的观念，不过，还出自一个客观情况。那就是，踩踏板所需要的力气，实在是太小了。小力量、长时间的运动，是锻炼肌肉的韧性的，就比如长跑等等；大力量、短时间的运动，是锻炼骨肉的横截面积的，就比如举重。这是现代科学的结晶。有的人，为了锻炼胸肌，去做俯卧撑。做俯卧撑是对的，但却不能多做。通常一次只能做八到十二个。间隔一小时以上，才能做第二次。那样，胸肌的横截面积才会增加。如果一次做一百个俯卧撑，力量倒是练出来了，但胸肌反而会显得很小。有人说，我力量太大了，十二个俯卧撑太没意思了。怎么办呢数量还是不能增加的。力量大的人，可以在背上绑哑铃，增加重量就行了。田润踩踏板，锻炼的是腿部肌肉。对于女性来说，腿部肌肉当然是修长才好。怎样才能修长，当然就是小力量、长时间的运动了。如果在现代，蹬空自行车，是一种不错的选择。在古代，就没有多少好选择了，似乎就只有长跑。因此，如今出了个踏板，田润就一下瞄准了。田润心平如水，踩着踏板。无意中瞧到郑浑，似乎表情不善，很不耐烦的样子。田润就说：“文公，你心中有事儿吗”郑浑连忙赔笑，说：“没有、没有。”其实郑浑心中倒也没什么事儿，就是觉得踩踏板没意思。在郑浑的眼中，踩踏板就是一项劳动、一项工作。如果踩踏板需要比较大的力气，郑浑倒是觉得有意思。但偏偏不需要大力气。因而郑浑觉得很无聊。田润见了郑浑的反应，一看就明白郑浑言不由衷。但反正时间有的事，田润暂时就没有问。而是继续踩着踏板。足足踩了半个时辰，才算完了。田润别过郑浑，到另一个舱洗澡去了。太奢侈了，海上洗澡除田润之外，其他人都不在船上洗澡。但田润没注意这个问题。其实也没什么。船只一直靠岸行驶，随时都能补充到淡水。第二卷 第320章 霹雳投石第320章 霹雳投石洗完澡，田润到甲板吹风。没见郑浑。就叫士兵把郑浑叫来。不一会儿郑浑到了。田润问：“文公，适才踩踏板的时候，你心里想到了什么不愉快的事儿”要说郑浑，也不是跟田润相处一天半日的，早就知道在田润面前装假是不太容易的事情。于是，郑浑就老实说了：“也没别的，浑就觉得踩那踏板没意思。太不得劲儿了。”田润道：“呵，难道你是苦命人儿，非得吃力才痛快。”“泽坤可算是说着了，浑似乎就是苦命人儿，”郑浑道，“不过，似乎还不止浑一人哪。今儿个，也没外人，浑给你透露个秘密：其实除了泽坤，人人都是苦命人儿。”“啐你这算什么秘密”田润鄙夷道。郑浑道：“咋不算了浑还没说完呢，说完了你就知道是不是秘密了。”田润笑道：“那就痛快说吧。”郑浑道：“下面，踩踏板的位置有八个是吧每次八个人一起踩是吧泽坤可知，你不在的时候，是几个人踩的”“几个人”“一个。”“啊，他们偷懒啊”田润道。“你既然知道，咋不制止呢”“我没有制止，是因为他们没有偷懒。”郑浑道，“那一部分，虽非浑之所造，然浑却十分清楚。之所以分以八人，就是担心一人之力不够。今一人之力已足，而八人同踩，速度根本就不能增加。仅仅将一人之力摊给了八人，反而没劲。”田润吸了口气，道：“速度怎么就不增加呢”郑浑道：“脚的速度是有限的，一人踩的时候，已经达到上限；八人同踩，虽然轻松了，但依然不能增加速度。”“啊，我刚才不是说的这个，”田润道，“我说的是，力量，好像是能够转化为速度的嘛。”浑一愣：“力量转化为速度泽坤指的是杠杆吗不过就是用不上啊。”田润道：“你让我想想。”假设此刻能够上网搜索就好了。不对，得先知道什么关键词合适，才能搜到自己想要的结果。上网搜，还不如找朋友。前面说过，田润是经济专业的，算文科类。文科类的人，不擅长这些。但文科的学生，可以有理科的朋友。问朋友，的确比上网查，来得方便。田润想了一会儿，没有收获。因而田润道：“唉，我没想出来。不过，我现在有种感觉。好像就快想出点什么来了。这样，我们到下面去，打开盖板。面对实物，或许我就能想出点什么来。”打开盖板，指的是传动部分的盖板。即，从踏板开始，到水下的螺旋桨结束的部分。这艘实验船是双核双驱动，一套是螺旋桨，一套是叶骨刮板。不过，两套都是完整的，也是分离的。中间不存在切换。现在正在驱动船只的系统是螺旋桨。两套系统都很慢。其中，叶骨刮板略微快一点点，但不明显。但叶骨刮板系统因为刮板负重较多，其踏板踩起来比较费劲。现在，田润也不是很赶时间，因而启用的就是螺旋桨系统。田润和郑浑向下面走去。下面的士兵原来是一人踩。七人歇。听到脚步声，歇息的七人立即冲上去啃踩踏。田润以前没注意，这时一注意，就听到了一阵忙乱的脚步声。田润心里暗笑，却没有点破。“不踩了，都下来，”田润走近后命令道，“把盖板揭开。”士兵们立即照办了。揭开盖板之后，有个位置是直接通到海底的。士兵们就站在那儿，也就相当于防止落水，保护田润了。田润就左瞧瞧，右看看。八个位置的踏板，其实上分为四组，人站在左右两边踩踏。四组，前后罗列。每一组的中间，有一个圆盘，一共四个圆盘。圆盘是有齿的链轮。其牙齿直接卡进链条。链条比较长。绕过了四个链轮，还变了个方向，最后伸到海水下面去了。看到这样的装置会联想到什么联想到今天的绚烂、明天的凋零废话。问的是现代人第一联想是什么，答案只有一个，那就是自行车。自行车，是现代生活中最贴近百姓的链条传动方式。尤其是对于非理工科出身的田润来说，不仅第一联想是自行车，第n联想也是。对于链条传动，田润就只知道自行车。田润不懂机械，不代表读者不懂。因而有必然作一下简单的说明。链条传动的定义，就不用说了。先说说它的优点。其优点，主要是无打滑、传动比精确；传送力量大；所需张紧力较小，链轮轴上所受横向压力也随之较小；能够在恶劣环境下工作。链轮轴上所受横向压力是什么意思呢就比如针对汽车轮来说。汽车的重量就是轴的横向受力。横向受力越大，转动的阻力也就越大。四条优点，第一条传动比，田润是不需要的。第二、三条优点都是力，现在是有力使上不去。优点等于摆设。就剩下最后一条了，恶劣环境。螺旋桨在水下，算恶劣环境了。说的不是环境污染。链条传动的缺点，通常不能转向；成本高，易磨损，平稳性差，有许多额外的动载荷、振动、冲击和噪声。不能转向的缺点，在马钧手里，已经克服。此时的传动，顺利的传了九十度。其它缺点，都是存在的，但也是对于田润不重要的。因而也可以说，没什么缺点。这些，田润是不知道的。田润就知道自行车。在现代的时候，田润有轿车、越野车，但田润依然有自行车。很多时候，田润骑自行车并不是为了健身。尤其在繁华的闹市，田润更喜欢以自行车去代步。原因就是：不会堵车。田润也不是第一次看螺旋桨的传动机构了。以前也看过。当时，一看。田润就联想到自行车。于是，田润立即就提出，把踩踏那儿的四个链轮直径加大。加大了，才像自行车啊。结果，马钧、郑浑说了不少理由。里面充斥了当时的专业术语。总之一句话，就是不能加大。这会儿，幕幕往事，都浮现在田润的眼前。田润望着浸入水下的部分，突然有所感觉，问道：“下面的链轮，有多大呢”郑浑回答道：“跟上面一般无二。”田润道：“我记得我想加大上面的链轮。你们说不行。那么，能不能减小下面的链轮呢”当主动轮与被动轮直径相等，其传动为等速传动；直径不相等，则为变速传动。在这个时代，变速传动还没有问世。因而马钧、郑浑等，出色的科学家级别的人士认为田润的提议很荒谬。偏偏田润还说不出所以然来。田润就按自行车去想了。郑浑一直没有答话。田润说：“你不用回答了。我知道又是不行。”田润自己也觉得很是泄气，转身就走了，上到甲板之上。郑浑就有些慌了。在郑浑看来，田润生气了。而且，田润的生气，不仅为了这一次，而且还因为上一次。上一次，自己和马钧解释了半天，看来田润没懂。郑浑认为田润是个明事理的人。只要懂了，就一定能够理解的。田润这次的提议，