就在日本刚将中国人员释放回国没有几天，美国接二连三出现日本丰田在美国出事死人的事件，这下美国政府坐不住了，对日本所有待卖车型立刻给予停止销售，对所有车型进行检查，过了几天，经过美国汽车协会的专家各方面的检测，一致得出结论，丰田汽车出事是因为刹车系统所致，并且做了真车模拟实验，当车速在达到140公里时，刹车系统便出现故障。
对于这一调查结果，不仅是美国民众，就是一直力挺日本的美国政府也发火了，因为就因为此事，美国民众进行了示威游行，强烈谴责美国政府以往力挺日本的行径。
此时的美国汽车协会也向美国政府强烈建议，禁制日本汽车进入美国市场，要知道美国汽车企业已经被日本汽车挤兑的举步维艰，尤其是通用，在当年险些被日本汽车击垮，好在当时美国政府动用大量资金挽救了这个有百年历史的品牌。
美国政府在民意和舆论的压力之下，暂停对日本车的销售。然而由于此事一出，世界上所有的国家都停止对丰田汽车的销售。
要知道丰田作为日本汽车的第一大品牌，销量占到其他汽车品牌的大约三分之一，光丰田汽车公司每年的税收便占到日本约百分之二十。现在不但丰田的销售完全没有，连其日本其他品牌汽车的销售也受到了影响。